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【www.402.com】打破常规不走寻常路,从最难的图纸

2019-11-30 05:51

▲Find X 兰博基尼版

OPPO Find X诞生记: 把图纸变成了量产, 打破常规不走寻常路

消费者想要什么就给他们什么,正常人一般都会这么想这么做,但在乔布斯看来,他更希望提前搞清楚消费者将来想要的东西:「人们不知道想要什么,直到你把它摆到他们面前。正因如此,我从不依靠市场研究。」

可以说,OPPO Find X全新的全面屏形态的每一个细节都是一个考验,必须整个专家团队都觉得完美了,才可以继续下一个阶段。再加以“结构导向”策略:项目组内部先进行尝试、改进,再同步和专家组沟通,让OPPO Find X 的突破有了更多的可能性。没有调研直接研发,如果失败将会另其成本直接上涨,可以说,OPPO FindX高成本的背后是一系列的技术难题,都要 OPPO 自己摸索着进行。

▲Find X 双轨潜望结构组装

研发部收到的设计图,上面画着的正是现在 Find X 的设计,当时在场所有人看到之后,新方向也就此一锤定音。当评估 Find X 的量产可行性后,OPPO在 2017 年底放弃了双屏方案,最终确定全力打造 Find X手机。 2018 年 3 月下旬才拿到了三星的 AMOLED 屏幕样品。实际 Find X 的研发只花了 3 个月。这足可以看得出这是一个高强度和高难度的项目 。

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OPPO 很明确知道自己想要怎样的品质,所以在全球寻找供应商时也更加苛刻。比如 Find X 兰博基尼版的后背盖板,在光照下可以折射出若隐若现的碳纤维纹理。

众所周知,OPPO有着很强的技术研发能力,以及大胆创新能力。OPPO 团队在开发时首要考虑的问题就是如何将前置摄像头和光线感应器等元器件隐藏起来,做到真正的“全面屏”。而为了解决顶部的刘海造型,各种方案也是频出,但不管是升降式前置摄像头、滑盖还是翻转摄像头都被一一推翻,皆因这些设计都与OPPO一直以来所追求的“美凌驾于一切”的理念相驳,而在研发部困惑之际,OPPO 的 ID 部门却给产品研发部送来了一张“神秘的图纸”。

▲ OPPO 申请的滑盖手机专利

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打个比方,出于全面屏的形态,Find X 的顶部做得非常窄,没地方给传感器开孔,工程师们一开始就想到朝天上开孔:「这时候问题来了,传感器识别的是顶部光线,但人视觉的光线是屏幕正面,这个亮度就会有误差,我们只能同时结合顶部和正面的光源情况做算法调整」

最终,Find X在发售后不出意外的大火,首发迅速售罄后甚至经历多次补货依然是一机难求,尽管售价高达4999元,但足以见得广大消费者对这款手机适合的青睐。至此,OPPO凭借Find X终于证实了自己强大的创新和研发能力,也引领了整个行业。

▲Find X 多角度跌落测试

焕然一新的屏幕,是大部分人第一眼看到OPPO Find X的感觉,当同行们还在学习借鉴iPhone X的时候,OPPO自己却开辟了一条不跟随的道路。而这样的背后,也蕴藏着OPPO强大的技术支持。

他认为,如果不是 Find X,连 OPPO 自己人都不知道原来这家公司还有这么多的潜力可以挖掘,比如结构光,比如滑盖和翻转结构,以前都是摆在实验室里的东西,如果没有束缚,研发团队其实是有机会去尝试这些新事物的,Find X 便是跨出这第一步的成果。

OPPO人对于Find X的创新设计有着充足的信心,据了解OPPO Find X是近几年来OPPO唯一一款没有在上市前做市场调研的手机,因为OPPO相信,Find X不需要做调研。事实证明OPPO人的自信的确有道理,因为OPPO Find X发布之后不仅深受用户粉丝的喜爱,甚至就连苹果高层都为OPPO Find X的出色设计点赞,这背后都离不开OPPO以来一直的努力。

很幸运的是,Find X 团队中有两名结构人员恰好负责过 N1、N3 旋转摄像头的设计,他们以最快的速度联系上早年的供应商,成功将以前的 N 系列的马达技术延续到了 Find X 上。

阔别四年OPPO Find X的出现,无疑给了手机行业最强的一击,其不管是从外观设计、结构还是内在的体验方面,在手机行业上都称得上翘楚。而OPPO正是凭这款手机实现了对国际大品牌在技术层面的弯道超车,“不跟随”的态度愈发真实。

巧合的是,当我采访完 OPPO 工程师的两天后,华为荣耀和小米就先后放出了自己的新旗舰图片,两者都选择了滑盖式的设计,这和 Find X 的自动升降设计有所区别,但跟 OPPO 此前选型时的方案思路颇为一致。

这当然并不是一时兴起,在与 OPPO 产品经理深入对话后,我清晰地感受到这家公司当时的决心与果敢。

现在你重新去看 Find X,仍然觉得它不像是当下手机行业会出现的产品。

▲OPPO Find X

「我记得那天深夜,模块可以自动升降了,光是这个东西我们就装了好几台机器,好多人那天晚上玩到上瘾,第二天早上回来还先去试试机子能不能动。」曾赞坚回忆时溢着满脸的喜悦之情,那是他对整个 Find X 项目印象最深刻的部分,他说就像是父母看到了刚出生的孩子一样,不管何时回想起来都按捺不住内心的激动。

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Find X 的研发也多少印证了这个说法。研发部此前收到的设计图,上面画着的正是现在 Find X 的设计,当时在场所有人看到之后,新方向也就此一锤定音。OPPO 的工程师向我们透露说,Find X 也成为了 OPPO 最近几年里唯一一款没有在上市前做市场调研的机器,因为「它不需要」。

李勇还向我透露了一个信息,如今不少在 OPPO 公司里工作了四五年的年轻人,有很大一部分是因为对之前 Find 5 或 Find 7 的认可才加入进来的。他们经常跑来问李勇,想知道 Find X 到底长什么样子,这也是他过去几个月里最常被问到的问题。

「以前的产品,OPPO 会将市场需求交给 ID 设计师去设计造型,这个造型可能会有几种,我们会拿去市场调研选一款,这是基本流程。但 Find X不同,大家看完图纸都觉得没有问题,认为它百分百会超出用户预期。」

▲OPPO 发布会展出的 Find X

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他思索了一会儿,回答了一个在我意料之外,却会让 Find 老用户倍感欣慰的答案:「其实我挺想把天际线呼吸灯加上去的。」

而两个月前,那款吸引了所有人目光的升降式摄像头全面屏手机,也是在这里进行组装生产,再送到消费者手中。

原标题:揭秘 Find X 诞生记:从最难的图纸,到最未来的旗舰

▲OPPO Find X

当然,竞争对手显然对 OPPO 正在做的事也很敏感。据说在 Find X 发布会召开的前两周还有同行来询问 OPPO 的研发人员,「你们真的做出来了吗?」

在李勇看来,Find X 在外获得了用户认可,在内其实也对整个 OPPO 公司起到了一个牵引性的作用:「以前专家评估说做不到的东西,可能是大家的思路不敢打开;但有了 Find X 这个先例,大家就都会尝试着去往这个方向走。」

最后剩下的就是双屏的方案了,也就是前后各一块屏幕的设计。事实上类似的产品我们也有看到过,比如俄罗斯的 YotaPhone,但 OPPO 做出来的原型机大胆地直接砍掉前置摄像头,试图完全靠后背那块 4 英寸的彩色屏幕来自拍,正面的屏幕更多用来游戏和视频。

年轻和时尚应该是过去几年里很多人对 OPPO 印象最深的标签,这种品牌气质也让 OPPO 捕获了十分可观的年轻用户群。

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事实上,这块盖板的良品率连 20% 都达不到,要是这样算下来单一块盖板的成本就高达 1500 元人民币。

▲OPPO Find X

虽然有了更惊艳的方案,但为了保险起见,OPPO 仍然选择同步进行已经开模的双屏项目。两者并行了约一周,当结构专家们评估完 Find X 的量产可行性后,OPPO 便在 2017 年底放弃了双屏方案,毅然转向了新的 Find X。而这一取一舍之间,成本已是千万级。

▲OPPO Find X

在 Find X 立项后,产品团队每周还要向几位 OPPO 副总裁汇报一到两次的项目进度,由于新技术点太多,要十几页介绍才能描述清楚。

「比如说柔性屏这个东西,我们的预研从 2016 年就开始了,包括跌落、性能、功耗这些都拿去做了研究,一直做到了 2017 年下半年,直到我们遇见了 Find X。」

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这其中就包括了 OPPO。这家已经跃居至全球前五位置的中国手机品牌,在这里拥有一个超过 300 亩的工业园区,里面容纳了近一万名员工。几栋主楼层数都不高,不时有抱着一摞摞资料的工程师匆匆穿梭其间。

但在这之前,Find X 的模块一直都只能靠手动升降,要不就是升到一半没升上去,而不是像现在这样是全自动的。

「我知道 Find 7 出完之后,很多人一直在等下一代,这一等就是 4 年。其实不是我们不出,Find 这个系列的项目一直都还在。」

在为 Find X 选型过程中,最早被抛弃的是只升降前置摄像头的方案。「(这个方案)太容易想到,而且不够惊艳。」 OPPO Find X 研发负责人李勇(化名)给出了极为干脆的否决的理由。而随后,上下方向的大滑盖,以及翻转摄像头的设计,都因为影响整体的美观性,不符合 OPPO 对于产品美学的执念,而被一一排除在外。

Find X 上市后,如 OPPO 预期一般收获了大量的好评。这是一款前不见刘海屏,后不见摄像头的产品,而且除了外观卓尔不群,配置上还用了现阶段能够找到的最好的元器件。

突如其来的革新,是大部分人第一眼看到 OPPO Find X 的感觉,它成了一个现象级的作品。除此之外,更多人想知道的是, 现在的 OPPO 为什么要做这样一款「出格」的产品 —— 当同行们还在学习「借鉴」 iPhone X 的时候,自己却开辟了一条「不跟随」的道路。

「那东西非常难做,色带是日本专供,打印出来一个 0.15 毫米的膜片,然后再贴到玻璃上,全球只有这一家能做,而且海外也只给三星和 LG 做,在国内就只给我们做。」至今回想起来,李勇依旧有些唏嘘。

在这个关头,OPPO 的 ID 部门却给产品研发部送来了一张「神秘的图纸」。在当天深夜的保密会议室中,几个核心的研发人员围在桌前,将密封的线稿设计图徐徐展开。

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「一看到设计图我就知道,这款产品一定能成」

曾赞坚觉得有这些想法是很正常的,他并没有认定机械结构是未来的必然趋势,但他觉得这和 OPPO 当初做闪充一样,刚出来后会有很多质疑,但最终选择权是在消费者手中。只要经过市场的验证后能留下来,那它就是成功的。

▲OPPO Find X

▲OPPO 结构工程师曾赞坚

按照李勇的说法,Find 7 之后,这个项目前后经历了三个项目经理,但内部对这个过程当中的很多方案都不满意,加上整个行业的趋势也在变化,OPPO 只能不断等待更好的方案出现。

Find 系列一直都在,并突破了「不可能」

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